1. Începeți procesul. Când arcul cu diafragmă este instalat între capacul ambreiajului și placa de presiune, presiunea generată de deformarea sa de precomprimare pe placa de presiune comprimă părțile active și antrenate ale ambreiajului, adică ambreiajul este în starea cuplat. Puterea motorului este transmisă plăcii antrenate prin volanta, capacul ambreiajului și placa de presiune integrată cu arborele cotit, iar apoi către arborele de intrare al transmisiei prin manșonul arborelui canelat al plăcii antrenate.
2. Procesul de separare. Când șoferul coboară pedala de ambreiaj, pedala se mișcă la stânga, tija de împingere se deplasează spre stânga, iar diafragma arcului cu diafragmă este împinsă spre stânga de cilindrul și cilindrul de lucru. Afectat de aceasta, arcul diafragmei deplasează capătul mare spre dreapta cu bolțul de sprijin fixat pe capacul ambreiajului ca punct de sprijin, iar placa de presare mobilă se deplasează spre dreapta sub acțiunea diafragmei. 3. Proces comun. Când șoferul eliberează pedala de ambreiaj, pedala se va întoarce în poziția inițială sub acțiunea arcului de revenire și va antrena tija de împingere și rulmentul de eliberare pentru a reveni. Cu alte cuvinte, mișcarea mecanismului de acționare în timpul procesului de angajare este opusul procesului de separare. Când există un spațiu între rulmentul de eliberare și placa de eliberare a arcului cu diafragmă, iar arcul cu diafragmă presează din nou placa de presiune pe placa antrenată, procesul de îmbinare se încheie, iar ambreiajul reia funcția de transmisie a puterii.
